1073 - Le Bono, dans le Morbihan (56)

Suite Art.1072

Le jour où le ciel n’était pas propice aux traversées en bateaux, nous avons visité le Bono.

Le Bono, ancienne propriété des moines de Saint-Gildas-de Rhuys, a été érigé en commune en 1947. Son nom viendrait du mot breton « er benew » = limite,  ou du mot gallo « bono » = marécage.

Au début du XXème siècle, le Bono n’était qu’un petit village de pécheurs regroupé autour d’un port situé au confluent de la rivière d’Auray et de la rivière du Bono qui se jettent dans le Golfe du Morbihan.

La jetée du port sera construite en 1882, le fond du port est creusé en 1902 mais les quais ne seront édifiés qu’en 1916. Son activité autrefois était importante avec 400 marins et plus de 100 bateaux appelés « forbans » :

https://www.forbandubono.net/

Aujourd’hui, le port du Bono qui accueille les bateaux de plaisance, permet également d’embarquer sur la vedette « Le Suscinio » pour faire le tour du Golfe ou le tour de la rivière d’Auray :

https://www.navix.fr/ports-de-depart/le-bono/

Bernard Moitessier, grand navigateur français décédé en 1994, est enterré dans le cimetière municipal.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernard_Moitessier

Nous arrivons sur la place principale à côté de ces statues de pierre.

Nous cheminons jusqu’au vieux pont suspendu du Bono dont la construction a été décidée le 25 août 1835 (d’une valeur de 22 000 francs, il a bénéficié d’une subvention royale de Louis-Philippe 1^er de 10 000 francs), édifié vers 1838-1840, remanié en 1870, et restauré en 2006.

Il est l’un des deux derniers ouvrages de ce type encore en service en France et est inscrit à l’inventaire des monuments historiques.

Nous déambulons sur la travée suspendue en bois mesurant 68m22 et qui enjambe la rivière du Bono.

La longueur du pont est de 96m.

Autrefois, le Pont suspendu du Bono permettait aux habitants de Plougoumelen (voir la carte ci-dessus) de se rendre à Auray sans prendre le bateau. Il permet aujourd’hui aux promeneurs de rejoindre la chapelle de Saint-Avoye qui se trouve sur la commune de Pluneret de l’autre côté, car son gabarit trop faible ne convenant plus au trafic routier, un nouveau pont est inauguré en 1969 pour le remplacer.

Ce nouveau pont « Joseph Le Brix » à béquilles en acier est nommé ainsi en l’honneur de l’aviateur célèbre (clic) originaire de la commune voisine de Baden.

Son tablier est de 286 mètres de long pour 10 mètres de large et sa hauteur est de 26 mètres au dessus de la rivière du Bono. Il offre un panorama sur le port du Bono et sur son vieux pont suspendu.

À suivre...

Claire-Cerise